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春季小旅行(ep.05)_誤闖果粉聖地的小白兔!

這第五集,也是誤打誤撞下所發現的地點。

  隨小護士南征的第二天,原本要前往屏東海生館,但歷經前一天晚上的"解鎖行李箱"事件後,結果不僅晚睡,還晚起,吃完早餐已逼近九點半。查了時間,海生館距離高雄頗遠,於是商量後,我們決定來場city tour!
  首先,我們來到了美麗島站!
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高雄捷運美麗島站

  那天來到美麗島站,主要是看看車站的特色,順便搭捷運到駁二特區,準備搭乘輕軌列車四處逛逛,但到了現場才知道駁二那天其實很多店沒開,但還是拍了許多兩兄弟最愛的火車照片。
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台鐵CT250型蒸汽機車-我拍

  

臺鐵CT250型蒸汽機車(臺灣日治時期與日本同稱C55型)為過熱式蒸汽機車,是臺灣總督府鐵道部、臺灣鐵路管理局所使用之幹線客運用車,也是臺灣首次和日本同步啟用最新型之蒸汽機車,共引進9輛。  


1949年這九部C55型改編成CT250型蒸汽機車,編為CT251-CT259,接收時雖然有一輛因空襲受損,但仍將其完成修復。由於性能良好可靠度高,臺鐵將CT250型與CT270型共同運用,直到1979年縱貫線鐵路電氣化完工後逐漸停用,1982年10月4日才正式公告報廢,使用時間至少達44年。(維基百科)

原來這蒸汽火車頭歷史悠久啊!看著心情都好起來!真希望有機會可以看到它再度奔馳,但可惜機會不大就是。
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台鐵DT580型蒸汽機車(本車編號DT609)我拍

  

台鐵DT580型蒸汽機車是台灣鐵路管理局所使用的一型煤水車式蒸汽機車,原為台灣日治時代時所引進的日本國鐵9600型蒸汽機車。因性能良好,二戰後由台鐵接手,持續使用到1980年初期才全數報廢。是台鐵「貨運用蒸汽機車」中數量最多的一型。 


 本型蒸汽機車為台灣於日治時期時即配屬於台灣總督府的鐵道部,該時期本型號被稱之為800型蒸汽機關車,之後改稱為D98型蒸汽機關車。在第二次世界大戰結束之後,國民政府接管台灣,本型車在台灣鐵路管理局接管後重新變更型式,改稱為DT580型蒸汽機車。而台灣地區所引進的39輛同型車,皆為1922年到1932年,由川崎、日立、汽車會社、日本車輛、三菱等各家公司所生產。(維基百科)

在網路上查到這火車頭的歷史,發現以前的蒸汽火車頭真的讓人覺得美不勝收!兩枚小孩看得開心不已,拍完照片,輕軌列車剛到,於是我們就搭輕軌前往駁二特區了。
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小護士與晴桐兄弟檔!都是天秤座!三隻秤,一起拍!我拍

  因為駁二那天沒甚麼店家營業,本來想去獨立書店"無關實驗"逛逛體驗一下,結果也是撲空!只好下次有機會再來了!
  於是在路上逛著逛著,原本設想搭公車回飯店,結果公車一小時才一班!😪算了,走路健身吧!
  走著走著突然發現一家店賣起司蛋糕的甜點店,於是就決定進去歇歇腿,點杯冰咖啡與三片起司蛋糕來吃吃。

  沒想到竟意外發現桃花源!

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艾樂比

  這是一間掛羊頭但也不賣狗肉的地方,這裡除了賣咖啡、蛋糕,還有滿屋的收藏,一起來看看!
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哇!

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哇!哇!

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哇!哇!哇!

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哇!哇!哇!哇!哇!哇!哇!

  在我"哇"完之後,我可以理解,為什麼果粉那麼那麼喜歡MAC商品了!在這裡,看完一輪歷年蘋果公司設計的商品之後,我所感受到的是一家公司對商品設計的態度、信仰。借用"堅持完美、近乎苛求"也十分適用!
  如同果粉在細數歷史的同時,更能去體會一家企業如何在創新領域中持續成長一樣,走在3C設計的尖端,引領世界潮流的同時,還能不斷精進自我,突破困境,我們也需要擁有這樣的態度!
  笑笑看世界是一種態度,玩樂人生也是一種態度,但我卻擔心這樣的態度容易扼殺了原本的積極,試想:如果不理性思考、一再測試,如何做成好的商品?寫文也是如此。
  堅持產出質量具備的文章,雖不一定能獲得掌聲、關注,甚至也不一定被喜愛,但,只要對得起自己的初衷、堅持自己的理想,不日終將得見!
#咖啡  #蛋糕  #mac  #蘋果  #春季小旅行 
分類:旅遊

回憶未被遺忘,被遺忘的是已無法用文字述說的一切⋯我,想當個園丁⋯願日後能寫詩、能歌唱,能讓閱者感動。

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